Кам'яний міст - це міст з каменю.Існують мости з кам’яних балок і мости з кам’яних арок, обидва мають давню історію.Відомі кам'яні балкові мости в історії Китаю включають міст Лоян і міст Лугоу.Через низьку міцність кам’яних балок на вигин їх можна використовувати лише в пішохідних мостах або водопропускних трубах.Кам'яні арочні мости не тільки мали блискучі досягнення в історії, але й мають високу еталонну цінність для будівництва мостів сьогодні.

Як випливає з назви, пейзажний міст і арочний міст - це мости з каменю.Розрізняють кам'яні балкові мости та кам'яні арочні мости.Вони мають давню історію.Відомі кам’яні балкові мости в історії Китаю включають міст Лоян і міст Худу.Через низьку міцність кам’яних балок на вигин їх можна використовувати лише в пішохідних мостах або водопропускних трубах.Арочний міст з різьбленням по каменю не тільки мав блискучі досягнення в історії, але й відіграє певну роль у сучасних залізничних і автомобільних мостах.

Цей різьблений арочний міст зроблений на замовлення з граніту.Арочний міст красивої форми, простий і щедрий, із закругленими кривими, сповнений динамічного змісту та параболічної форми.Весь кам'яний арочний міст розділений на дві частини, а саме на перила та частину настилу мосту.

Давайте спочатку поговоримо про настил мосту.Як випливає з назви, весь кам'яний арочний міст розроблений відповідно до форми арки.Арка також має дугоподібну форму, тому весь мостовий настил під час обробки має природну дугоподібну форму.Як правило, частина кам’яного арочного мосту повинна бути цілісно сформована., тому для обробки потрібні відносно великі камені.Якщо кам’яний міст відносно великий, під час з’єднання необхідно використовувати головний багнет і клин.Верхня частина настилу мосту має ступінчасту структуру з трьома сходинками ліворуч і праворуч, кожна сходинка має висоту 5 см і ширину 30 см, а поверхня сходинки паралельна поверхні води внизу.Боковини настилу мосту оброблені круговими рельєфними лініями, з простими та витонченими візерунками.

Що стосується перил, ми бачимо, що стійка поручнів завжди перпендикулярна до поверхні води внизу, на вигнутому мосту, тому нижня частина всієї стійки, навантаження на землю, є вигнутою та вигнутою.Тому складність проектування і обробки тут буде набагато вище, ніж у рівної бетонної підлоги.Перила кам'яного арочного мосту розділені на ліву та праву сторони, а ліва та права сторони симетричні.За структурою використано лівий і правий дверний барабан, а середня частина являє собою тристоронню видовбану огорожу.З точки зору нашої розповіді, форма дверного барабана просто оброблена різьбленням.Що стосується перил, то в середині вирізається отвір спеціальної форми, який можна виконати водоструйним і лазерним гравіюванням.Ця форма трохи нагадує форму цукеркової банки під час китайського Нового року.Клеймо має форму автомобільного каменю.Варто зазначити, що перила, що виглядають, виконані у вигляді дуги кола, тому вся кам'яна огорожа виглядає дуже гладкою.На цьому кам’яному арковому мосту небагато технік різьблення, і він може лише показати деяку просту та базову культуру різьблення по каменю, але він простий і не одноманітний, і все ще є багато естетичних почуттів, гідних нашої оцінки.

Ми займаємось скульптурною індустрією протягом 43 років, ласкаво просимо налаштувати мармурові скульптури, мідні скульптури, скульптури з нержавіючої сталі та скульптури зі скловолокна.